汽車(chē)救援在我國(guó)已經走過十餘載，在這個行業中(zhōng)，大家各自為(wèi)政，沒有(yǒu)行業标準，沒有(yǒu)約束機制，沒有(yǒu)成熟模式，沒有(yǒu)發展方向……面對這樣一個行業，接受服務(wù)的消費者心裏也沒了譜兒。

專家分(fēn)析，由于汽車(chē)救援行業經營内容衆多(duō)，加上一些相關政策的制約，不可(kě)能(néng)有(yǒu)單位對其進行管理(lǐ)，隻能(néng)依靠行業自律。

根據一般的預計，中(zhōng)國(guó)汽車(chē)市場在未來的5-10年内将會保持年均15%-20%的增長(cháng)速度。從汽車(chē)用(yòng)戶發展的角度來分(fēn)析，我國(guó)道路交通緊急汽車(chē)救援行業預計将經曆三個階段：

起步階段：2008年以前。私人汽車(chē)在經濟發達地區(qū)開始普及，相應的緊急道路汽車(chē)救援服務(wù)行業開始起步。緊急汽車(chē)救援服務(wù)的主體(tǐ)以4S店(diàn)為(wèi)主的汽車(chē)修理(lǐ)行業。

成長(cháng)階段：2009年-2015年。家用(yòng)汽車(chē)在地一級城市開始普及。汽車(chē)保有(yǒu)量急劇增長(cháng)。随着保有(yǒu)量的增加，二手車(chē)市場快速成長(cháng)、遠(yuǎn)距離駕車(chē)出遊的增多(duō)，緊急汽車(chē)救援行業得到快速的成長(cháng)，專業化分(fēn)工(gōng)也越來越細化。與曲星汽車(chē)俱樂部得到較大的發展，部分(fēn)有(yǒu)實力的4S店(diàn)的俱樂部會發展成為(wèi)具(jù)有(yǒu)一定規模的區(qū)域汽車(chē)俱樂部，區(qū)域汽車(chē)俱樂部成為(wèi)越來越重要的緊急汽車(chē)救援組織者，全國(guó)性的緊急汽車(chē)救援服務(wù)網絡開始走上軌道。

成熟階段：2015年以後。汽車(chē)基本普及到中(zhōng)國(guó)的城鎮家庭，成為(wèi)人們生活必不可(kě)少的工(gōng)具(jù)。緊急汽車(chē)救援行業高度專業化，類似美國(guó)汽車(chē)用(yòng)戶協會（AAA）的全國(guó)性的以緊急汽車(chē)救援為(wèi)主的綜合性汽車(chē)用(yòng)戶服務(wù)網絡成為(wèi)道路交通緊急汽車(chē)救援的最主要的組織主體(tǐ)。